Quelles sont les trois principales technologies des nouveaux véhicules énergétiques?

Ces trois technologies sont respectivement comparées au cœur, aux muscles et au cerveau des véhicules à énergie nouvelle.Ce sont respectivement des batteries, moteurs et technologie de commande électronique.

La batterie est connue comme le cœur des véhicules à énergie nouvelle.le moteur électrique peut déterminer la puissance, les performances et les attributs de conduite d'un véhicule à énergie nouvelle.c'est une technologie de commande électronique qui permet à un véhicule à énergie nouvelle de fonctionner systématiquement à la fois avec une batterie et un moteur électrique.

Dans cette perspective, la batterie, le moteur et la technologie de contrôle électronique sont les trois principaux obstacles aux véhicules à énergie nouvelle.Il obtiendra inévitablement des résultats brillants dans la recherche et le développement de véhicules à énergie nouvelle.Mais encore une fois, ces trois technologies majeures des véhicules à énergie nouvelle ne sont pas si faciles à surmonter.

Du point de vue des batteries, quel type de batterie est plus écologique, se recharge plus rapidement et a une autonomie plus longue pour les véhicules à énergie nouvelle?Est-ce un véhicule purement électrique ou un véhicule hybride?Il ne semble pas y avoir de réponse unifiée.

Il existe de nombreux types de véhicules à énergie nouvelle, tels que les véhicules électriques purs, les véhicules électriques à autonomie étendue, les véhicules hybrides et à pile à combustible, ainsi que les véhicules à hydrogène, etc.

Dans le domaine des véhicules purement électriques, les gens comptent uniquement sur une batterie comme source d'alimentation de stockage d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle.Il peut fournir de l' énergie électrique au moteur électrique à travers la batterie et la convertir en énergie cinétiqueDans le marché contemporain, les types, les styles et les propriétés des batteries rechargeables pour les véhicules purement électriques sont complexes et variés.Les piles rechargeables courantes pour les véhicules électriques purs sont principalement au plomb-acide, nickel cadmium, nickel hydrogène et batteries lithium-ion.
Ces batteries peuvent alimenter des véhicules à énergie nouvelle en utilisant une seule batterie comme source de stockage d'énergie.il a une caractéristique qui ne peut pas être comparée aux voitures à essenceMême si nous utilisons un extincteur à ce moment-là, il n'a aucun effet.sa source d'alimentation est relativement uniqueIl est donc plus court, et chacun doit le mesurer.

En ce qui concerne les moteurs électriques, il n'existe actuellement que 7 types communs de moteurs pour les véhicules à énergie nouvelle.Ils peuvent être divisés en trois catégories:: moteurs à courant continu, moteurs asynchrones et moteurs synchrones Les générateurs installés dans les véhicules à essence et les véhicules à énergie nouvelle ne sont généralement pas trop bon marché.

Parce que, selon sa structure et son principe de fonctionnement, le coût de fabrication des moteurs à courant continu est relativement élevé, car il contient de nombreuses ressources rares telles que les terres rares, les ferrites, etc.La vitesse du rotor des moteurs asynchrones est relativement faibleLa vitesse, la fréquence et le rythme du rotor des moteurs synchrones ont tendance à se stabiliser.et de l'énergie, si les véhicules à énergie nouvelle veulent durer plus longtemps, avoir un meilleur confort, des performances plus complètes et une valeur de recyclage plus élevée Le moteur dont il est équipé n'est certainement pas bon marché,le prix d'usine de ce type de véhicule à énergie nouvelle peut être un seuil pour certains publics.

En outre, le contrôle électronique est le centre de régulation qui peut contrôler de nombreuses fonctions des véhicules à énergie nouvelle,et c'est aussi la clé pour déterminer l'état de fonctionnement de l'ensemble du véhicule à énergie nouvelleIl peut également surveiller et analyser l'état de la batterie, afin de surveiller et diagnostiquer la sécurité de la batterie en temps réel, et gérer le contrôle des capacités du véhicule en temps opportun.

En comparaison avec les trois technologies, bien qu'elles soient toutes l'une des trois principales technologies des véhicules à énergie nouvelle,Les deux principales barrières des batteries et des moteurs font probablement déjà peur à de nombreux utilisateurs ordinaires des véhicules à énergie nouvelleCombien de temps pensez-vous qu'il faudra au marché mondial des véhicules à énergie nouvelle pour entrer dans une ère relativement complète, sûre et intelligente?